kais

Прежде чем определять методы изничтожения шума надо определить основной его источник и спектр. Источник определить просто — выключать поочередно вентиляторы, жесткие диски и вентилятор в БП. От работы без них в течение минуты ничего не перегреется. По вентиляторам — определиться, что издает шум — механика вентилятора или воздушный шум, все низкочастотные составляющие — гудение, треск, стрекотание, вой и писк — это механика, шипение и фффф — воздух. Первое лечится заменой вентилятора или его регулировкой/смазкой, второе — рациональным размещением и аэрооформлением — рядом с вентилятором(на расстоянии меньше полутора его толщины) не должно быть преград, рассекающих воздух и имеющих острые края(штампованные решетки, стенки с окнами, плоские стенки, закрывающие прямой воздушный поток). Все эти элементы как сами по себе являются источниками шума при прохождении воздуха вокруг них(эффект флейты), так и способны изменять режим обтекания лопастей вентилятора воздухом, что приводит к изменению режима работы двигателя и неравномерным нагрузкам на подшипники, в итоге возникает механический шум. Механика вентилятора и форма его лопастей также является важным моментом. Из того, что просто достать и малошумящего — из дешевого — GlacialTech 12025BDLA1 SilentBlade II из "подороже" Scythe Gentle Typhoon — эта модель оснащена гидроподшипником и лопастями "UltraLaminar" При правильном монтаже их вообще не слышно до 1500 оборотов.
Шум от жестких дисков можно изничтожить установкой их в амортизационные боксы типа Scythe Quiet Drive и им подобные. Стенки корпуса для глушения резонансов можно обклеить самоклеющимся пенопропиленом, применяемым в системах вентиляции и кондиционирования. На охлаждение при правильной вентиляции это не влияет. Ну а самое тихое охлаждение — только водяное.

Жёсткий_Чебур

Цитата:

---

Есть шумовиброизоляция для авто, хорошо гасит шумы и выбрации.

---

если просто наклеить на стенки, тогда вибрации оно не погасит. Тут нужно ноги делать резиновыми.

Не включившийся вентилятор в летней пробке гораздо страшнее дополнительных слоёв теплоизола. Проверено.
всегда есть краник суровой челябинской печки и полный обдув салона

kais
на правах рекламы — тыц . Вибрацию от харда убрало .

Большое спасибо всем тем кто отозвался и помог мне.
Что сделал, долго прислушивался что больше шумит, вяснил что СО на видео, снял отнёс знакомому в центр, смазали и сменили 2 подшипники, от процессора шума небыло так же как и от БП. Купил 120мм кулер тихоходный на 900об вырезал на боковой для него отверстия посадил его на вдув, нашёл у себя новенький 80мм кулер на заднею панель на выдув, работает с funmate на мин. наконец то смог закрыть крышку корпуса без увеличения при этом шума, поменял ножки на корпусе, проверил не вибрирует. и несколькими затяжками аккуратненько собрал все провода от БП.
Сейчас даже температура упала особенно на двух хардах, ранее было 50 сейчас же 35, видео 37 (на 3 градуса снизилось), проц. 45 ядра по 25 ...

MBear писал(а):

---

Тут нужно ноги делать резиновыми.

---

, либо отливать из силиконового герметика.

MBear писал(а):

---

всегда есть краник суровой челябинской печки и полный обдув салона

---

Из-за этой суровой челябинской печки я во все морозы езжу в футболке. А летом она заявляет мне "Щютник. Щащлик из тибя сичас будит!"

kais
Рад, что всё получилось.

KOHAH48

Через интернет-магазин. Сейчас можно заказать энермаксы и тайфуны без проблем. Правда заказывать имеет смысл не меньше 3 штук, иначе доставка будет основной частью цены. Кстати субъективно по шумовым свойствам они одинаковые. Я себе в БП ставил и тот и другой, потом поставил два энермакса на радиатор СВО. Там же остался один тайфун — Они все три на разные ном. обороты, в итоге с помощью термоконтроллера получил весьма плавное регулирование температуры без увеличения общего шума.

Grim_Reaper писал(а):

---

И еще на счет звукоизоляции. Я не грамотен в физике, но даже я знаю, что звукоизоляция, одновременно является и термоизолятором. Не возможно отгородить проход шума, не преградив этим самым движение частиц воздуха сквозь материал звукоизолятора. Заклеивая корпус, Вы рискуете превратить корпус в термос, что в свою очередь вынуждает ставить более мощные/шумные кулера, либо жидкосное охлаждение. Тут говорили про автомобильную звукоизоляцию- так вот, ее клеят туда, где НЕТ потока воздуха (крышка капота, двери, багажник, и т.д.). При этом, у всех узлов, требующих подачи/вывода воздуха, есть специальные персональные каналы-трубы, и подводятся непосредственно к деталям.

---

Оклеил свой Chieftech Aegis CX-05 B-B автомобильной виброшумоизоляцией, тотально, все панели изнутри, даже заклеил часть (можно сказать БОЛЬШУЮ часть) вентиляционных отверстий на морде, на 700-800 об. трудятся 3 Noctua S12, на вдув один Scytche Kama 92mm, на 680 об. в районе харда, ну и огромная решетка на боковой стенке этого корпуса:), так вот, шум понизился значительно, подъема температур по сравнению с состоянием "до оклейки" нет никакого, ВК 4890, ради нее и шумоизолировал, если ее снять компа вообще неслышно, но без нее ни как:gigi: Это так — личный опыт.
Подумываю о глушении и шумоизоляции боковой решетки, с добавлением еще одной Noctua на вдув.

Поскольку все делятся личным опытом, не премину оставить свой след.
Посадка вентилятора на боковую крышку усиливает шум, — резонанс. Ее даже провода не должны касаться.
Вентиляторы с гидроподшипником вещь хорошая, но со временем особенно 80 мм HDLA выпуска 2006 года разбалтываются. Шум при этом о-го-го. Если жалко выбросить, можете сверху в районе втулки просверлить два отверстия, в одно из них тонким шприцом наполненным размешанной густой смазкой с каплей жидкой, вдавить смесь до тех пор, пока не станет выдавливаться из второго отверстия. Вентилятор шумит меньше, почти как новый. Если у вас все гидродинамические вентиляторы и вы не можете определить какой шумит, но чувствуете, что шума стало больше чем раньше, значит их все надо либо менять, либо смазать подобным образом.

Стоит на выдув 90мм подключённый к funmate от zalman, спереди на вдув 80мм, так вот с ним то и проблема, не как не могу притормозить его, speddfan не помогает, не видит кулер подключённый от переходника, только те которые напрямую в мать. Неужели нельзя не как замедлить его работу ?

kais
программно нет. А так резистор или 5В.

kais, что за переходник? К обычному шлейфу питания идущему от БП подключен, так как им можно управлять? Никак.

У себя постваил 2 обычных 90 мм Zalman, один на вдув (охлаждение винтов), другой на выдув, обоим впаял сопротивлене на 100 Ом. Обороты стали ~ 1400. Плюс 2 80 мм PWM Cooler Master, один на проц, другой в шедший с корпусом шумный БП. Линию управления PWM от обоих запараллелил и на подключенный PWM разъём CPU кулера. Результат: в простое, при шастании в Инете, просмотре фильмов, прослушивании музыки систему почти не слышно, а вот при запуске серьёзных 3D игр, система, можно сказать, идёт на взлёт.

Точно марку Cooler Master не скажу, открывать системник не охота, но шумят на максимальных (2800 об.) очень сильно. Дефолтные Foxconn-ы (один на 3200 об. другой на 2800), шумели куда тише, но они, увы, не PWM.

Ещё было какое-то низкочастотное дребезжание. Выяснил, что исходило из того места, где БП ложился на выступающие подпорки корпуса. Решилось подкладыванием изоленты.

Сейчас температура в моём mATX корпусе на CPU без разгона не повышается выше 52, на материнке, выше 45, на винтах: на терабайтнике ST31000528AS выше 29, а на 160Гб ST3160815AS выше 37. Вобще ужасный экземпляр ST3160815AS попался, мало того, что после часа-двух работы начинал жутко дико свистеть (решилось установкой вверх-тормашками ), так и греется как чёрт. До установки кулера на обдув температура быстро доходила до 47! градусов. Сейчас основной обдув идёт на него, а на терабайтник уже меньше, и всё-равно греется куда сильнее. Но 2 года работает и по данным SMART всё окей, тогда как у терабайтника за 3 месяца уже откуда-то возник 1 переназначенный сектор. Вобщем, непонятки с этими Сигейтами.

kais

Funmate... это товарищ для развлечений наверное, а у вас как я понял Fanmate. Если надо регулировать несколько вентиляторов независимо — возьмите ручной реобас Zalman MFC-1 — недорого и можно с мордочки вентиляторы выставить как захочешь. И не обязательно искать PWM. Сгодятся и обычные.